Suspenden entrada en funcionamiento de los CALE para expedición de nuevas licencias de conducción

31/08/2026

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El Ministerio de Transporte anunció, mediante la Circular 0317 del 28 de agosto de 2026, la suspensión de la entrada en operación de los Centros de Apoyo Logístico de Evaluación (CALE), creados para verificar de forma independiente la capacidad de conducir de quienes solicitan una licencia de conducción o su recategorización.

La medida busca proteger el bolsillo de los conductores, ya que el costo actual de obtener una licencia ronda los $1.400.000 y, con la puesta en marcha de los CALE, podría incrementarse hasta $2.200.000, es decir, $800.000 adicionales, según indicó la ministra de Transporte, Elsa Noguera.

Mientras las escuelas de conducción enseñan, los CALE tendrían la función de verificar de manera independiente que el aspirante realmente sabe conducir. Por ello, la Ley 2251 de 2022 sigue vigente hasta que el Ministerio evalúe la capacidad de los centros registrados por la Universidad Nacional Abierta y a Distancia (UNAD), la legalidad del contrato interadministrativo y si los costos propuestos contribuyen a mejorar la seguridad vial.

El contrato con la UNAD, único operador designado, contempla un movimiento financiero cercano a $20 billones en los próximos 20 años. La exclusión de otras universidades públicas generó tutelas, denuncias y solicitudes de revocatoria.

La ministra reiteró que el objetivo es contar con mejores conductores y menos muertes en las vías, pero sin trasladar nuevos costos a la ciudadanía sin un análisis objetivo que demuestre su necesidad y efectividad. Concluido el proceso de revisión, el Ministerio informará las decisiones correspondientes respetando el debido proceso y la seguridad jurídica.

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Con la medida se busca proteger el bolsillo de quienes van a sacar su licencia de conducción por primera vez o la van a recategorizar.

_{Por ahora no entrará en vigencia la nueva norma para expedición de nuevas licencias de conducción o recategorización. Foto: Boyacá Sie7e Días}

Se suspendió la entrada en operación de los Centros de Apoyo Logístico de Evaluación (CALE), creados para verificar, de manera independiente, que quienes quieran obtener o recategorizar una licencia sepan conducir.

Así lo informó el Ministerio de Transporte mediante la Circular 0317 del 28 de agosto del 2026, donde aplazó la entrada en operación de los CALE para revisar su estructura y los costos que asumirían los ciudadanos. La Ley 2251 del 2022 continúa vigente y será cumplida.

“Con esta medida buscamos proteger el bolsillo de los conductores. Actualmente, obtener una licencia puede costar $ 1.400.000 y con la entrada en operación de los CALE, podría pasar a $ 2.200.000, es decir hasta $ 800.000 adicionales”, indicó la ministra de Transporte, Elsa Noguera.

Las escuelas de conducción enseñan, mientras que los CALE verificarían, de manera independiente, si el aspirante a la licencia realmente sabe conducir.

Es por esto que la Ley 2251 del 2022 sigue vigente, hasta que el Ministerio revise la capacidad de los centros registrados por la Universidad Nacional Abierta y a Distancia (UNAD), la legalidad del contrato y si sus costos realmente contribuyen a mejorar la seguridad vial.

El esquema fue estructurado mediante un contrato interadministrativo con la UNAD, cuya operación podría mover cerca de $ 20 billones durante los próximos 20 años.

La UNAD quedó como único operador contratado, pese a que otras universidades públicas manifestaron cumplir los requisitos y solicitaron participar, lo que dio lugar a tutelas, denuncias y solicitudes de revocatoria.

“Queremos mejores conductores y menos muertes en las vías, pero no vamos a trasladarle nuevos costos a la gente sin analizarlos objetivamente, demostrar que son necesarios y que producirán resultados. Cumpliremos la ley, pero también protegeremos a los ciudadanos y su bolsillo”, afirmó la ministra de Transporte.

Agregó que, concluida la revisión, respetando el debido proceso y la seguridad jurídica, el Ministerio informará las decisiones correspondientes.