Los contratistas e interventores a los que el Instituto Nacional de Vías (Invías) encargó la solución al problema de la remoción en masa del sector La Granja, en la carretera del Cusiana, entre Sogamoso y Aguazul, presentaron como estrategia la instalación de 480 micropilotes para estabilizar ese punto, en el que el pasado 31 de octubre se deslizaron más de 300.000 metros cúbicos de material.
Sin embargo, el plan de los especialistas no resultó y ayer colapsó el área donde se instalaron los micropilotes, lo que obligó a cerrar nuevamente la transversal del Cusiana porque hay amenaza de que se presente pérdida de la banca de la carretera.
“Estos micropilotes, 480 que se estaban instalando, se supone que iban a estabilizar ese punto”, afirmó el director de la territorial Casanare del Invías, Arcenio Sandoval, quien manifestó que el Instituto Nacional de Vías contrata a esa gente especializada que se supone es del más alto nivel que hay en Colombia.
Por menos han rodado cabezas en los países serios.